51小长假拥堵难解专家建议电动车便利出行
<p>51小长假拥堵难解 专家建议电动车便利出行</p><p>据北京交通委消息，本日将是北京上半年最堵的一白癜风能医好吗个工作日，预计午后14时左右城区开始拥堵，中度拥堵持续时间将超过6小时，晚高峰道路交通指数将超过8.5。</p>
<p>对日趋严重的城市拥堵现状，中国科学院院士何祚庥表示：随着汽车数量的增多，交白癜风康复病例通拥堵现象难以减缓，但是如果大量推行电动自行车，减少汽车的行驶，近距离不开车，则可大幅度减缓交通拥堵。何祚庥总结认为，电动自行车是解决中国堵车的唯一工具。</p>
<p>何祚庥的结论取得了民的支持和认可。腾讯友无极大师认为：在北上广等大城市中，南北东西常常直线距离在50千米以上，上班距离少则几千米，多则几十千米。打车费用上班族没法承受;开私家车最为快捷，但是给拥堵不堪的交通增加了压力，和打车一样，遇见堵车，只有望天兴叹;只有骑电动车或摩托车出行，才是最经济、最方便的出行方式，正如何院士所言，相干部门不应当对电动车设置门坎，应当鼓励这类绿色出行的方式。</p>
<p>中国电动车行业龙头新日电动车副总裁胡刚告知，目前全国普通自行车保有量约4亿辆，而电动自行车保有量突破1.5亿辆，江苏、山东、河南等省每百户具有量已达50辆～70辆，在某些区域，电动自行车与自行车的比例已成为9：1，几近完全取代了自行车，特别是对物流、餐饮等就业群体、居住在城市远郊经济型住宅的上班族、城乡中老年人、学生等，电动自行车因环保便捷和超低使用本钱广受欢迎。</p>
<p>(图：新日电动车从“大堵车”中捉住商机，推出系列智能时尚产品颇受年轻人喜欢)</p>
<p>胡刚分析认为，中国长期以来将以两元化交通格局为主，电动自行车将成短程交通的主力。“我国人均能源占有量不及世界平均水平的一半，目前不可能发展成美国‘汽车一元化’模式，客观条件决定两元化交通格局会延续很久。”</p>
<p>随着交通北京治疗白癜风最好权威医院拥堵成为城市病，胡刚的分析也愈来愈得到验证。近年来，“代堵”公司悄然出现。只要车主一个，“代堵”公司会立马派来两人，一人骑电动车将车主快速送到目的地，另外一人坐在车里“挨堵”，并将车辆开到指定地点，这项服务颇受“堵城”人民的欢迎。</p>
<p>但是业内人士分析认为：“代堵”业务模式其实不完善，如车主受困“高架”，电动车没法驶上高架，存在接送路段上的空白;中国城市交通拥堵的核心问题是，日趋增多的私家车和相对滞后的道路建设间的矛盾，治理拥堵本源也在此，所以多年来“禁电”“禁摩”也并没有实质性地改良城市交通。业内人士认为，应当给予电动自行车以路权，同时提倡文明行车风尚，在两元化交通格局下，梳理和通畅城市交通。</p>
<p>近几年，电动车企业也意想到文明行车风尚建立的重要性，行业第一品牌新日电动车，曾屡次发起文明行车倡议，并发起车德周活动，重塑文明行车氛围，保障城市通畅便捷交通。除此之外，一向坚持“产品优先”的新日也针对复杂城市路况设计一系列都市智能电动车产品，如精灵、博雅、奔腾系列等新日第五代智能电动车，均以智能、时尚、人性化取得了消费者的认可和爱好。</p>
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