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标题: 细数领克01从潮流渐入主流的“爆红法则” [打印本页]

作者: aswia    时间: 2019-11-16 19:59
标题: 细数领克01从潮流渐入主流的“爆红法则”
眼下,中国SUV的大潮正在迎来分化。一边是SUV大市场的不景气,继2018年同比下滑5.5%以后,今年1-6月同比下滑12.37%。另一边,与全世界最大的汽车市场共同成长的,是开始向上竞争的中国品牌,其中最具代表性的便是领克

领克之于中国汽车工业,就像英菲尼迪、讴歌之于日系,它是中国汽车工业向上和飞跃的代表与符号。而作为吉利与沃尔沃合资的领克品牌首款产品,含着金汤匙出生的领克01自然意义非凡。
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最新的数据显示,今年1-8月领克01累计完成销量34,352辆,8月单月完成销量4,134辆。今年以来,领克01的月均销量一直表现稳定,同时终端价格也没有出现大幅调整的情况,终端售价稳定
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与之对应的是豪华品牌阵营SUV终端售价的集体跳水。八折不罕见,七折很寻常,正在成为豪华品牌的常态。
一边是豪华品牌售价的跳水,一边是领克01坚挺的终端售价,官方数据显示领克01终端加权售价达18.18万元,和跳水的豪华品牌车价形成鲜明对比。作为新时代高端品牌的领克,为何能够从容应对?
品牌与产品的差异化
其实,SUV市场销量的收窄,在几年前就开始初露苗头。
一方面,SUV市场出现了严重的同质化现象。另一方面,城市SUV过于追求均衡性的产品性能定位,也难以满足看着《速度与激情》、玩着《极品飞车》长大的年轻人的“性能刚需”。
四平八稳、强调圆润的传统城市SUV,让市场形成了一种审美默认。就像大众系列产品,随着其家族化战略的深入,那些稳重却并无新意的设计,正在成为一种负担,各种调侃的段子也闪耀网络。时代的车轮滚滚,年轻一代更新的审美节奏,就像迅速平地而起的高楼。毕竟,当事物开始过分趋同并泛滥时,也就是迎来变革的开始。
无疑,领克01就是变革者。作为吉利与沃尔沃合资打造的高端品牌,领克实现了合力和共赢,也构建起品牌发展的差异化特质。在吉利与沃尔沃双方的共同努力下,领克品牌将年轻的定义进行了具化,体现在产品上,就是领克01构建的产品“差异化”。
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首先是,差异化的设计。




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