补齐智能化短板，比亚迪联手百度智驾产品横空出世

绿林道的

补齐智能化短板，比亚迪联手百度智驾产品横空出世
    在核心驾驶环节上，基于人们对于智能驾驶便捷性、舒适性和安全性等的全方位要求，百度Apollo打造的以视觉感知为主的智能驾驶解决方案ANP，是一种集泊车/高速/城市三域融通产品，号称是L4无人驾驶技术降维释放，当众多车企还处于L2时，百度已经是超前玩家。

    不过，相对百度 Apollo在智能座舱业务上高歌猛进，已经与超过70家车企600款车型合作，小度车载OS前装量产超过100万辆。而在智能驾驶方面，百度仅表示与广汽、威马、长城等品牌在AVP开展量产合作，而实现ANP上车的仅有威马W6。
http://www.hnjjnews.com/hnetnews/18-2021730-41579.html

   当时，百度对于Apollo智驾产品预期是，未来3年预计前装量产搭载100万台。这样的目标在行业普遍处于L2级智能驾驶的背景下，大家无疑是都是浅尝辄止。于是，进入2021年百度不得不亲自下场造车，集度汽车应运而生。
http://www.hnjjnews.com/netnews/43-202219-42322.html

   对于比亚迪采用百度智驾产品，比亚迪方面表示“没有信息可透露，感谢关注。”据乘联会数据，2021年的新能源厂商零售销量排行中，比亚迪实现60万销量稳居第一，同比增长高达221.3%。面对智能电动化大潮，比亚迪掌握三电方面核心技术，但在智能驾驶方面技术研发彰显不足。