美三大汽车商艰难保江山

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<p>美三大汽车商艰难保江山</p>
<p>美三大汽车商艰难保江山　　本土汽车市场极为成熟亚洲对手继续蚕食份额    美国三大汽车生产商通用、福特和克莱斯勒在2004年继续保持了它们在美国汽车行业的顶尖地位，但是来自日本的汽车制造商继续蚕食着它们在美国汽车市场上打下的江山。在新的一年，美国汽车厂商将面临来自亚洲对手更强有力的挑战。　　根据此前美国资深调查公司CSM全球公司公布的报告，今年，美国本土汽车公司所占市场份额将继续走下坡路。用什么中药治疗白癜风报告预计，2004美国三大汽车公司通用、福特和克莱斯勒在美国市场所占份额为63．4％，2005年该份额将下降至61．9％。　　本土巨头销售额下降　　美国最大的两家汽车厂商通用公司和福特公司日前发布的报告显示，两家公司尽管推出的新车很有冲击力，但2004年仍在美国市场出现了销售下降，而戴姆勒克莱斯勒旗下的克莱斯勒公司由于成功推出备受青睐的克莱斯勒300C系列Sed an而在去年成为三大汽车巨头中惟一实现增长的厂商。　　通用汽车在2004年业务下滑了1．4％，轿车销北京中科白癜风医院爱心捐助量下降了3．7％，而卡车销量上升了专科治疗白癜风方法不到1％。通用汽车的两个亮点是雪佛兰和卡迪拉克，这两个品牌近年来吸引力有所提高。自1988年开始进入最佳状态，卡迪拉克自1990年开始其光辉销售生涯。在与福特进行美国销量最大的品牌争夺战中，C h evy取得的进步也是可圈可点的。但是，福特仍然连续18个月保持了其显赫地位。　　尽管存在着这两个亮点，但是通用汽车的总体销售量在去年12月份下降了约7％，无论是轿车还是卡车都遭遇了损失。　　美国第二大汽车商福特汽车去年本土销量下降了4．9％，去年12月份下降了3．6％，这已经是其2004年的第十个下滑月。福特公司称，福特、林肯和水星等品牌的销量在去年12月份上升了约1个百分点，这得益于去年新一代福特野马和福特500的推出。但是，福特卡车的销量在去年12月份下降了5个百分点。　　去年一年，尽管福特汽车全力推出了“汽车年”促销活动，但是福特汽车的销售量还是下滑。卡车销售量去年全年轻微下滑不超过1％，但是福特F－Se r ie s货卡仍然连续第23年稳居美国最畅销车辆宝座。卡车销售包括敞篷小货和多功能运动车等。福特汽车还有另外一项值得骄傲的业绩，那就是，福特在2004年创造了全尺寸皮卡的销售纪录，刷新了由它自己三年前创造的纪录。　　日本厂商大获全胜　　相比之下，美国汽车厂商的对手丰田、本田以及日产汽车在美国市场上却大获全胜，它们的汽车和卡车的销售量都比以往实现了攀升。这是因为日本车在质量上和美国本土车难分伯仲，而在经济性和个性化设计方面还可能略胜一筹。　　丰田汽车的美国分公司自其创立47年来，首次销售突破了200万辆，销量增长了10％，仅去年12月份的业务就攀升了18％。本田汽车在去年12月份销量大涨30％，这帮助推进这家日本汽车生产商实现了连续11年的销量增长。随着去年销量达到140万辆，本田汽车宣布，其2004年业务增长3％。北美日产公司宣布去年全年产品销量上升了23．7％，12月份销量上升了32．7％。韩国汽车生产商诸如起亚汽车等也加入蚕食美国汽车厂商市场地盘的队伍。　　据估计，2005年美国市场上将推出22款新车以及30款改进车型。美国乃至全球汽车市场的竞争将在今年再度掀起一个热潮。</p>