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2月10日,比亚迪推出了9.98万起的秦PLUS DM-i冠军版。这无疑是在紧凑级家轿的圈子内掀起了腥风血雨,要知道这个价位以前都是入门级燃油车的天下,日系车尤其受欢迎,毕竟油耗较低,比较适合普通家庭。而秦PLUS不但油耗更低,配置也更高,有网友对比过两车的配置,秦PLUS全面领先,可以说秦PLUS的入门版车型就足以媲美同级合资燃油车的中高配了。同时,秦PLUS得益于DM-i超级插混系统,不但油耗低,驾乘感觉也更加出色,动力性能、静谧性都是越级水平。现在看来,秦PLUS在2022年获得紧凑级轿车销冠,将一众合资燃油车打落神坛,在2023年则是要扩大优势,以碾压级的差距,将合资燃油车压垮,实现彻底颠覆。
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