Kovix全新设计的电单车"碟煞锁"

梦一场飞

停车是否要多加一道锁，一直是许多通勤族对于自己爱车心中的疑惑，不论是汽车或者机车，各种锁类应有尽有，相信对于许多通勤族而言，机车要使用更好的锁头，总是不知如何选择，而今天要介绍的锁种，就是属于碟式煞车机车专属的"碟煞锁"，由 Kovix 公司制作，这次借测锂电池警报碟煞锁 KD6。

以机车而言，本身车辆一定都有所谓龙头锁的车头把手转向锁定装置，有些车款还会配有中柱锁，让中柱无法解除，延迟窃盗者解锁的时间，高级一点的车款则配有芯片防盗锁，就算将龙头锁等锁具解除，无芯片解锁供油系统就依然不可发动；但许多人对于自己车辆认为这些锁具还不够，因此传统U型大锁、警报器以及链条锁等设备自然就有开发市场。



KD6 警报碟煞锁的所有配件则如上图，有KD6本体一颗、三支钥匙、CR2锂电池、L型内六角扳手以及说明书



Kovix KD6 的正面，KD6 喇叭孔位于正面上方，声音传播较直接，而型号 KD6 中的 6，则代表锁芯为 6mm 直径，部分车种的碟盘直径就没有这么大



KD6 的空重为 422g，包含 CR2 电池则为 434g，重量依然控制在 500g 内，也比 KNL5 轻上一些



将 KD6 锁上碟盘后，与碟盘同色系的警报碟煞锁较不明显，因此需特别注意是否移除后再进行牵车等动作，避免碟煞锁撞击前叉或者卡钳本体，导致掉漆或者碟盘弯曲等伤害。


       
用 CR2 电池就可驱动这个警报主机，使用寿命依被触动的频繁程度以及使用环境有差异。

锁上警报主机要从碟煞锁本体移除前，也必须先做到关闭警报的动作，关闭 KD6 的警报功能则如影片所示，将锁芯半按下去，就会听到”哔”一声，这时警报锁的状况是属于警报开启，因此要放开后再半按一次锁芯，就会听到”哔哔”两声，才算完成关闭警报，这时的碟煞警报锁也可当成单独的碟煞锁使用。

解锁时也会产生警告声响，不过在五秒内解锁就可关闭警报，这点与 KNL5 不太相同，KNL5 在测试时若在五秒内解锁，但未将碟煞锁移开碟盘，则依然会在警告声后触发警报声响，KD6 就只需解锁就会关闭警告

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卢小姐:  电邮: marketing@kovix-security.com