面向国六b时代，韦尔斯信心十足！

拒绝模仿我的心

　　近期，生态环境部、市场监管总局等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》显示，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b（以下简称国六b）阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六b阶段的汽车，国六b时代即将到来。
　　
　　然而，随着我国汽车排放标准的不断升级，国六b时代的到来对于润滑油的性能也提出了更高的要求。那么，国六b和国六a有什么区别？
　　
　　国六B指的是国六排放标准第二阶段，从汽车的排放标准来看，国六B标准要比国六A标准严苛很多。国六B则是对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等全面控制。如下图所示，相对于国五标准来说，国六B标准要将汽车的污染物降低一倍。国六A相当于国五与国六的过渡阶段，而国六B是真正的国六排放标准。
　　
　　作为一家有着扎实技术积淀的润滑油制造商，韦尔斯在多年的技术创新、工艺改进和市场销售的实践中，已经成为业界的佼佼者。如今，随着国六b时代的到来，韦尔斯润滑油凭借自身的产品与技术优势已然不惧挑战、信心十足。
　　
　　首先，韦尔斯润滑油拥有卓越的抗氧化性和耐久性，在高温、高负荷等工况下，引擎和润滑系统所受的机械摩擦和热度会产生各种有害物质和氧化物，严重影响发动机效率和使用寿命。而韦尔斯新一代节能环保型全合成润滑油，采用灰分优化配方，使用进口聚a烯烃 (PAO) 优质全合成基础油添加进口Low SAPS型复合添加剂和油溶性有机摩擦改进剂，经先进工艺技术调配而成，全新升级产品适配国六及以下车型。能够有效延长机油更换周期和发动机寿命，并保持发动机的优异性能表现。
　　
　　众所周知，优质的机油可以降低发动机零件磨损，延长零部件的使用寿命，在发动机工作时还可以起到辅助冷却的作用，让发动机始终保持最佳的工作状态。韦尔斯润滑油有高效的清洁性和减少磨损的能力。在日常行驶过程中，发动机内部油路沉淀物、积碳等杂质会对缸壁、活塞、曲轴等造成磨损，从而降低发动机性能，甚至导致机械故障。韦尔斯润滑油针对不同品牌、不同车型推出了各种型号，采用清净分散因子技术，能够有效降低油泥积碳等沉积物的附着，抑制零件间的摩擦，减轻磨损程度，延长发动机寿命。
　　
　　同时，韦尔斯润滑油也十分注重用户体验，为客户提供一流的服务。为各界客户提供专业化的技术支持、售后保养建议、韦尔斯小程序和问题解答等。韦尔斯的技术支持团队有丰富的行业经验，并提供全方位技术指导，保证用户在使用过程中得到最优质的服务体验。韦尔斯还拥有一支专业的业务服务团队，该团队拥有着多年的工作经验和把握市场的能力，通过多种方式竭尽全力为代理商提供最好的服务和支持，极大提升合作双方的合作体验。
　　
　　另外，韦尔斯润滑油还注重环境保护，产品在生产、使用以及处理废弃物等环节，都遵循了国家相关法规和规定，不会对环境产生负面影响。生产工艺和质量控制更加严格，确保产品与同类产品相比具备更高的安全性和环保性。对于国六汽车而言，要控制PN（粒子数量）限值。因此，颗粒捕集器（DPF）成为必备的装置。而实现DPF设备完美兼容，低SAPS（低硫低磷低灰分）配方的润滑油必不可少。韦尔斯润滑油采用低灰分、低摩擦新技术，具有优越的低温启动性和燃油经济性，节能减排；低硫、低磷、低硫酸盐灰分添加剂配方，有效解决涡轮增压直喷发动机低速早燃，更好的保护发动机的后处理系统。
　　
　　综上所述，韦尔斯润滑油凭借卓越的品质和完善的服务体系，为国六b时代油品的选择提供了绝佳的解决方案。而韦尔斯将继续投入更多的资源和精力，致力于推动汽车润滑油技术的发展，为客户创造更大的价值。放眼未来，韦尔斯将继续奋发前行，以国家战略方针为指导，始终秉持“绿色节能 环保 高性能”的环保理念为我国交通运输业及出行领域的“零净碳未来”发展作出应有贡献。