80后火车迷齐栋我的35趟绿皮火车之旅图

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<p>80后“火车迷”齐栋:我的35趟绿皮火车之旅(图)</p>
<p>小火车的木质座椅是绿皮火车的“1景”</p>
<p>天津北方讯：按时下流行的“××控”的说法，“80后”齐栋是彻彻底底的“火车控”。他曾乘坐35趟绿皮火车到各地旅行，对绿皮火车有一种深度迷恋。最近三年，他又经历了数万千米的行走，寻觅了国内34座铁路小站，齐北京看白癜风哪家医院最专业栋对这些基本已被弃用或很少使用，却在运输史上做过贡献的火车站进行了访问和发掘，在新作《绿皮车站》中，齐栋对这些火车站的历史、人文进行了介绍，并记录下这些小站不为人知的美。</p>
<p>无论是乘坐绿皮火车还是去寻觅一座座小站，都可以从大方向上划为“铁道旅行”的范围。铁道旅行在铁路文化领域比较发达的欧美、日本等地几近习以为常，很多人都喜欢这类玩法，只是在国内尚不被铁道迷之外的大多数人所了解而已。</p>
<p>深度迷恋铁路文化的齐栋在接受本报采访时说：“就算绿皮火车都已灭亡，我对火车的酷爱也是不会改变的，改变的只是玩法而已。追寻小站，正是一种‘追火车’的玩法体现。其实，绿皮火车和铁路小站本质上是一脉相承的。让那些绿皮火车驻足的地方，正是一座座小站。”</p>
<p>在齐栋的眼里，乘坐绿皮火车旅行是最好的享受，“这是十分美好的感觉，只有这时候才会觉得自己作为人类的自然属性，与泥土、山川、空北京去哪治疗白癜风气融会在一起。”</p>
<p>齐栋自称享乐主义一派，在他眼里，乘坐绿皮火车旅行便是最好的享受。在一个春暖花开的日子里，打开窗户迎接大自然的柔风，翻开1本老书，不时望望窗外的风景。“这是十分美好的感觉，只有这时候才会觉得自己作为人类的自然属性，与泥土、山川、空气融会在一起。”</p>
<p>齐栋对绿皮火车的迷恋从儿时就已开始。在他很小的时候，他总是喜欢跑到离家很远的铁路大桥下面，顺着石梯爬上去，看着火车从上面开过来、开过去。那时中国的客运火车几近是一种色彩——绿色。“听说我出身几个月时就和父母一起乘火车去上海，每次火车开动的时候，我就会好奇地望着窗外并且傻笑。每次到站，火车1停下，我就会号啕大哭。也许是我过早地追随父母走南闯北，让我的性情里植入了一种不安分的成份——我渴望离开故乡，到更远更广阔的地方去走一走。那时，我记得自己常常坐在故乡火车站旁的铁轨上，直勾勾地盯着两条铁轨发愣，长长的轨道，一直延伸到远方，一个未知的神秘世界。那个世界像一块魔幻的巨石般吸引着年少无知的我。”齐栋说。</p>
<p>之所以迷恋绿皮火车，齐栋说是由于他每每在绿皮火车上，才能感觉到进入了绝不虚伪造作的生活中。几年前，他开启了一段绿皮火车之旅，旅途开始先是从甘肃兰州到新疆吐鲁番，随后又陆续体验了贵州、云南、四川、河南及东三省等各个地方的绿皮火车。</p>
<p>在绿皮火车上，可以见到东北大妈拿着菜刀在案板上切菜、苗族姑娘认真地刺绣，还有睡在背巾里的小孩、穿着藏青色中山装的大爷、在火车上弹唱的民间乐人……“这里有一脸稚气的年轻学生，有去异地寻觅真爱的姑娘，固然更多的还是来自乡土的辛苦劳苦的人们。他们穿着脏兮兮的衣服，把蛇皮袋放上行李架，然后怯生生地问你旁边有没有人，得知没人后，他们才会如释重负地坐下来。过了一会儿他们可能会问你桌上的报纸可否借来一看，或和你随意聊聊家常。这些构成了绿皮车箱中一个动态的、暂时的社会，每个人都不知不觉成为其中的一部分。”</p>
<p>很多铁路小站附近，都藏匿着一些不为人知的风景。铁道永久延伸下去，铁道旅行也将永无休止。探访铁路文化，齐栋将会一直在路上。</p>
<p>对绿皮车站的寻访是齐栋的另一种体验。在对这34座铁路小站的寻访进程中，齐栋发现，它们共同的地方，一是小，2是接地气。“这三年的时间，除寻觅小站，我也关注小站附近的一些旅游资源。我注意到，很多小站附近都藏匿着一些不为人知的风景，这让我乐此不疲。”</p>
<p>齐栋在书中写到了一些废弃的车站，比如赣南森林铁路的龙华车站，如今已不再使用。铁轨虽在，但荒草丛生，看上去也没有甚么人管理，四周到处是农民的鸡牛羊，和它们的粪便。齐栋说，从一个“火车迷”的角度来看，有些让人难以接受，但令他比较难忘的事情也相当多，比如在一些前不着村后不着店的小站外面，没有信号的变成了一个可以救命的手电筒；连接小站和一些乡村的交通工具，不是汽车而是驴车。在寻访小站的进程中，齐栋常常遇到一些摩的司机，他们都弄不清楚自己故乡还有1座小站。固然更多的是一些仁慈的乡亲，常常有人在绿皮火车上给他水果或瓜子吃。在探访茅草坪站的时候，他还被附近北盘江大桥上的保安请去吃饭、饮酒，那种热忱让你完全不好意思谢绝……</p>
<p>铁道永久延伸下去，铁道旅行也将永无休止。“火车迷”齐栋将会继续沿着铁道，昂首前行。他告知，接下来要做两件事，一是将眼光逐步转到国外，开启全新的铁道旅行方式；二是将关注更多的铁道人文，尤其是火车或车站上的乘客和铁路人等。探访铁路文化，齐栋将会一直在路上。</p>
<p>对话</p>
<p>：从时期发展的角度来讲，绿皮火车被取代是科技的进步，也是一种必定，你怎样看这类情感被科技取代的矛盾？</p>
<p>齐栋：对我喜欢的绿皮火车，它的淘汰固然让我痛心疾首，但同时也能理解并接受。不过，我们仍有些许办法让“鱼与熊掌兼得”，比如可以将绿皮火车作为一种人文、怀旧情结，加以改造利用，打造特点的旅游小火车等。</p>
<p>：对现在的动车和城际列车，你有属于它们的特殊感情吗？</p>
<p>齐栋：我是看着绿皮火车由盛而衰的一代人，自然对绿皮火车的感情深厚，不过不代表我是一个迂腐僵化的人，以动车和高铁为代表的中国速度和科技，一样让我深深着迷。只不过，两者让我喜欢的“点”完全不同。</p>
<p>：你为什么有时间去追寻绿皮火车的慢生活？</p>
<p>齐栋：这个话题如果往大了说，可以上升为一个哲学问题，任何时期，人总是可以依照性情、喜好等多方面的角度细分成不同类型。有人喜欢快节奏，就一定有人追寻慢生活。</p>
<p>作为一个常常行走在路上的旅行者，自然也有权利选择合适自己的旅行方式，绿皮火车和我的气场相合，也能带给我属于自己的慢生活，这固然是一件值得庆幸的事情。另外，由于工作相对自由的缘由，我比他人有更多的时间可以去做自己喜欢的事情，从这个角度上讲，我是一个十足的幸白癜风照片运儿。</p>&nbsp;
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