196名工人共筑巴河特大桥4个桥墩完成桩基施工

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<p>本讯 ( 刘先贵)巴(中)南(充)广(安)高速公路自4月16日全线开工以来，我市境内11个标段已全面开工。8月1日，耗资达1.2亿的巴南广最大控制性工程梁永镇境内的巴河特大桥进展顺利，10个桥墩的4个桥墩已完成桩基施工，正在进行墩身施工。</p>
<p>巴河特大桥：</p>
<p>主墩高75.6米、主跨180米，属巴南广高速跨径最大的桥</p>
<p>与重庆高速公路相连的巴南广高速全长208千米。而位于巴州区梁永镇郊的巴河特大桥为该高速公路中桥梁建设范围最大的控制性工程。</p>
<p>负责现场施工的总工程师昝坤德介绍，造价1.25亿元的巴河特大桥横跨巴河两岸，全长697.5米，主桥采取95+180+95米连续刚构，引桥采取40米简支T梁。整座大桥有10个桥墩、2个桥台，3、4号桥墩靠近河水边约35米。主桥3#、4#墩基础设计为整体式桩基承台，设置5排共15根2.5米的钻孔灌注桩，桩长28米，按嵌岩桩设计，承台为整体式矩形承台，下部结构墩身均为矩形空心薄壁墩。</p>
<p>主桥桥墩采取整体箱型墩，承台接群桩基础，引桥墩采取变截面空心薄壁墩。巴中岸桥台采取重力式桥台，广安岸桥台采取轻型桥台。</p>
<p>巴河特大桥的特点就是高墩、大跨径，主墩墩高75.6米，主跨180米。施工负责人说，因施工工艺复杂，主墩采取爬模施工，主梁采取挂篮施工。</p>
<p>工期27个月：</p>
<p>196名工人昼夜施工 4个桥墩完成桩基工作</p>
<p>巴南广高速公路于2013年4月16日全面开工，而巴河特大桥早在2012年12月31日就由四川路桥建设股份有限公司顺利浇筑桩基混凝土。</p>
<p>8月1日，巴中新报在梁永镇梁永大桥旁的施工现场看到，挺拔的施工钢架架设在半山腰和河水中，工人们正在6个方形的桥墩的墩身绑钢筋。负责现场施工的总工程师昝坤德介绍，巴河特大桥总共1#-10#桥墩。截止8月1日，该大桥已投入3600余万元。2#墩完成桩基施工，正在进行墩身钢筋安装;3#主墩完成桩基、承台施工，墩身施工完成6.5米，正新春惠民中科白癜风优惠在进行施工爬架安装;4#主墩完成桩基、承台施工，墩身施工完成11米，白癜风的食疗爬架安装完成;5#墩完成桩基、承台施工，正在进行墩身钢筋安装;6#、7#墩桩基各完成6根。</p>
<p>这座大桥的工期27个月，为了赶工期，196名工人分两班倒，通宵夜班。昝坤德说，目前施工已不受巴河汛期涨水影响，预计今年9月中旬完成主墩墩身施工，2015年7白癜风会痒痒吗月竣工。</p>
<p>另据了解，巴南广高速巴中境内的11个标段已全面开工。</p>
<p>相干链接</p>
<p>巴南广高速已批准为国家高速公路路。它起于南江县元潭乡，经巴州区、仪陇县、营山县、蓬安县、广安区，在广安市岳池县伏龙乡的张家祠堂附近(川渝界)接重庆至广安高速公路，全长208.206千米，全线设计时速80千米/小时，估算总投资约176.44亿元，双向4车道，2017年底建成通车。设有梁永互通、马鞍互通、马鞍服务区、大寅互通、蓼叶互通、新店互通、营山互通、营山服务区、望龙关键、星火互通、福德互通等。巴中境内途经巴州区石门乡、兴文镇、甘泉乡、梁永镇，全长55.074千米。</p>
<p>巴南广高速公路项目建成后，将成为广安、南充、巴中3市北上陕西，沟通关中天水经济区、南下重庆联系成渝经济区的高速公路大通道，构建川东地区高速公路主骨架，对提升川东北地区的交通枢纽地位，增进广安、南充、巴中经济社会发展，具有十分重要的意义。</p>&nbsp;
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