向燃油宣战 比亚迪新款秦PLUS正式上市

掩饰不住的喜悦

　　2月10日，比亚迪推出了9.98万起的秦PLUS DM-i冠军版。这无疑是在紧凑级家轿的圈子内掀起了腥风血雨，要知道这个价位以前都是入门级燃油车的天下，日系车尤其受欢迎，毕竟油耗较低，比较适合普通家庭。而秦PLUS不但油耗更低，配置也更高，有网友对比过两车的配置，秦PLUS全面领先，可以说秦PLUS的入门版车型就足以媲美同级合资燃油车的中高配了。同时，秦PLUS得益于DM-i超级插混系统，不但油耗低，驾乘感觉也更加出色，动力性能、静谧性都是越级水平。现在看来，秦PLUS在2022年获得紧凑级轿车销冠，将一众合资燃油车打落神坛，在2023年则是要扩大优势，以碾压级的差距，将合资燃油车压垮，实现彻底颠覆。

　　

弱笔流年

这个秦plud改款，怎么价格反倒是降下来了呢

注定分开

不用比配置的，哪有合资车的配置能够比得过国产车的呢

记忆中的路线

这个入门版的宋plusdmi，配置已经不低了呢，基本上够用了就

写不出來的思緒

直接把价格压到了十万内，而且还没有购置税，比亚迪真够可以的哈

被风吹过的春天

这个好啊，价格压下来，让dmi惠及更多的车友

有一种愛叫坚持

以燃油车的价格买混动，而且配置还高，比亚迪这个想法我支持

一箱情愿

这个价位的燃油车，会觉着鸭梨山大不？

温存了记忆

能这个价位买到秦plusdmi，那是真叫一个香啊

一丁点的温度

十万级本来就没有车能够和秦plus来竞争，这下就更没有了