9月暴涨50%，原来哈弗才是本土汽车品牌里的“中国机长

艾蕾喜sa

当面前破损的风挡玻璃处再没有一丝风进来的时候，刘长健才确信整个机身都已经停了下来，缓缓抽离已经不知道是麻木还是冻僵的手，靠回到驾驶座上长长舒了一口气......等待救援的人员匆忙从哈弗F7上跳下来，直奔自己。
此时，荧幕前的观众也跟随着主演的情绪，舒了一口气。“根据事实进行改编”，从《中国机长》这部影片，中国观众第一次在荧幕前深度感受到航空意外事件的整个过程，从意外发生到艰险过程再到完美收场，再多的紧张刺激最终都化为感动。

事实上，我们的现实生活中每天都有这样紧张刺激的桥段发生，有些是像3U8633航班这样惊险刺激的事情，有些则是很多人不太能轻易察觉到的，就像是时下正处于“至暗时刻”的中国汽车市场。
2019年前9个月的数据显示，中国乘用车市场的累计销量为1478.2万辆，同比下降8.6%。多年来从未迟到的“金九”第一次爽约。
不过在诸多品牌当中，还是有品牌如影片中的3U8633航班一样，冲破层层艰险，成功落地，这就是哈弗。

今年9月，哈弗品牌总销量高达75,253辆，相比8月逆势劲增49.7%，同比提升22.14%，再创销售新佳绩。至此，在前三季度中，哈弗品牌累计销量已突破52万，同比增长11.58%，呈现高速增长趋势，继霸榜半年销量榜单后，再度将第三季度销量冠军收入囊中，以王者之姿领跑SUV市场。
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其实，每每提到哈弗，我们总是能够想到它“不败的神话”。不论是单车销量已经累计76个月排在第一的哈弗H6还是后来居上、畅销海外的F7，哈弗品牌已经成为中国汽车市场上“打遍天下无敌手”的存在。
那么，这样的哈弗，到底为其他中国汽车品牌指出了怎样的发展路线呢？
多手准备，抗风险能力Max
“鸡蛋不能放在同一个篮子里”，有人说这条被投资界奉为圭臬的道理，其真正意义不在于如何获取收益，而在于保存利润。
风口之下市场的上行都能让参与者分得一杯羹，而当市场下行，为什么就产生了如此巨大的差距呢？或许在哈弗眼里，顺势的成功创造的只是浮盈，而逆势能够抗住风险才算作自己真正的收获。
所以我们可以看到，在产品谱系上，哈弗品牌最初规划了H系列，而伴随着市场年轻化趋势的到来，F系列应运而生。



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