都说奥迪是“西装暴徒”，可是你知道它的另一面吗？

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——“把精彩留在后面！”
杰森·斯坦森对副驾美女说完这句话，便开始挂挡、调头、提速，一辆奥迪A8瞬间冲出小巷，驶出廊桥，跃过沙滩，而在它身后则是疯狂追捕的警车。
杰森·斯坦森并未束手待毙，而是驶入复式停车场，并在最顶层驾车奋力一跃。飘在空中的那辆奥迪A8像风筝，又像是飞船，随着重重的落地声，它摆头停住，与对面的警车，隔空相望……

这个场景出自电影《非常人贩》，剧中除了杰森·斯坦森那拳拳到肉的动作戏，令人肾上腺素飙升的便是街头巷尾的飙车戏了。有人说，看完这部电影，爱上了奥迪A8。
我们总以为，会去诠释“速度与激情”的奥迪，只能是出现在拉力赛、爬坡挑战赛、房车赛上的奥迪赛车，但殊不知我们眼中温文尔雅的奥迪A8，也可以是洪水猛兽般的存在。或许，奥迪才是真正的“西装暴徒”。

但不同于对手一味追求性能的极致，从赛道回归街道，当狂野的个性沉淀于内心深处，奥迪式的驾乘其实有着另外一面，那就是更为尊重用户的实际驾乘体验。
这一点，我们从全新奥迪A8L身上能够得到更真切的感触。
有一种驾质是“奥迪式驾质”
驾驶全新奥迪A8L，并不需要像杰森·斯坦森一般飞车疾驰，气定神闲地驾驶才能显出它真正的尊贵范儿。
全新奥迪A8L是目前唯一全系标配了48V轻混技术的D级车，搭载了专为48V轻混技术打造的3.0TFSI发动机，拥有同级别最大的扭矩输出。与发动机相匹配的，则是一套专为48V轻混系统打造的8速Tiptronic手自一体变速箱。
轻混系统与变速器搭配换挡十分迅速，在频繁启停的市区路段可以通过变速箱逻辑控制，降低顿挫感，驾驶质感平顺；适应MHEV系统后，它可以为驾乘者提供惯性滑行体验。
驾驶全新奥迪A8L时，可以清晰地感受到，它的动力输出非常线性，正常顺行时适当深踩油门，速度提升得很快，并且力道均匀。

智能强化底盘、前后独立五连杆和自适应空气悬架组成的同级最佳底盘结构，为全新奥迪A8L带来了非常不错的舒适体验。
比如它的自适应空气悬架可以通过“奥迪驾驶模式选择”系统设置为舒适、自动和动态模式，驶上崎岖路段时，还有单独的抬升模式，当车速达到或超过120公里/小时，车身会自动低20mm，来优化空气动力学性能。

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