这次小长假的节后综合症有多严重？我可能需要一次“电疗”

贻山鬼3k

我相信每一次长假的时候，你都能够或多或少地遇到下面这些场景。


1
堵在高速上的小李正烦得紧，长时间的“走走停停”可是要了他这个开手动挡车司机的命。而此时后面那个自己亲生的娃不知道为什么又哭了，那声音直接盖过了音响里的周杰伦，正当小李准备把音量按钮调大的时候，前面的车又启动了。就这么一犹豫，旁边一辆车“呲溜”一下就插队进来了......
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2
“老张，起挺早啊？”
“这不是早点去加油站省得一会儿排队嘛！诶，你不去？”
“我那不电车嘛！昨儿就充满了，说好今天去海边玩的。”
“哦哦，对，我倒把这事儿忘了，早知道我也买一电车了，每次临出门去加油都得排队！”
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3
“把这带上，你在城里吃不着。”
大海回老家歇了这么几天临走的时候，他妈恨不得家都给他搬上。这会儿正抱着一捆铁棍山药往后备厢塞，可惜怎么都塞不进去了。小轿车的后备厢太小了，后排座椅又放不平，根本放不进去这样长的东西。
“瞅你买的这是啥车，这么点东西都装不下，算了明天我找快递给你寄过去......”
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不同的小长假，同样的驾车场景。起步速度慢、加油大排长龙、空间无优势......小长假自驾行的人越来越多，而自驾行的旅途质量直接取决于那台四轮机器。于是，越来越多的有车一族看自家车不顺眼，越来越多的燃油车成了“背锅侠”。
与此同时，纯电车型正凭借更为便捷的出行姿态迅速走俏......随着新能源技术的快速进步，纯电车型的续航能力正变得越来越强，这也进一步缩小了纯电车型同传统燃油车的差距，很多纯电车型的续航能力早已轻松超越400公里，可以轻松应对消费者的长途自驾之旅。
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就比如吉利帝豪GSe和荣威Ei5两款纯电车型，后者的续航能力达到了420km，而帝豪GSe要比它更为出色一些，达到了450km，几乎与传统燃油车的续航能力相差无几。
那么有意思的是，如果要在下一次长假来临之前对纯电车型做出个选择，在这种看似争锋相对的能力之下，又是哪一款车能替代传统燃油车，让出行姿态变得更轻松呢？






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