奔驰放言五年内夺豪华车冠军德系三强缠斗前

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<p>奔驰放言五年内夺豪华车冠军德系三强缠斗前驱车</p>
<p>◎每经 刘卫琰 发自北京</p>
<p>乘着在华销量逆势高走的东风，奔驰重提未来5年重夺豪华车市场冠军的目标。</p>
<p>近日，北京汽车股份有限公司（以下简称北京汽车，）总裁李峰在接受《每日经济》采访时表示， 十三五 奔驰计划成为豪华车市场第一名。为了实现这一目标，NGCC（紧凑级车型）工厂将发挥更大的作用。 据了解，北京奔驰NGCC工厂是为了生产前驱车型而打造。</p>
<p>就在奔驰加速发力前驱车的同时，作为该品牌的直接竞争对手，宝马在华也加速布局此类车型。李峰认为，未来前驱车将成为豪华车竞争的一个重点领域，也将成为豪华品牌争夺全球销量头把交椅的重要筹码。</p>
<p>奔驰冲击豪华车冠军</p>
<p>近日，北京奔驰NGCC工厂正式投产。据戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯介绍，北京奔驰NGCC工厂于2012年8月正式奠基，该工厂总投资额为7.2亿欧元。随着这一工厂的投产，到今年底，奔驰在华总产能将达到25万辆。 随着奔驰在华产能的进一步释放， 十三五 奔驰将成为豪华车市场白癜风医院呼和浩特哪家好第一名。 李峰在接受《每日经济》采访时表示。</p>
<p>实际上，早在2012年，戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈就曾提出，2020年奔驰将成为全球第一大豪华品牌，中国则是这一目标实现的重要区域市场。近日李峰重提这一计划，则来自于目前奔驰在华逆势走高的销量。</p>
<p>从去年下半年开始，我国豪华车市场均出现增长放缓的态势。在此背景下，宝马、奥迪在华销量增幅也开始放缓。去年，宝马在华共销售45.5万辆，同比增长16.7%，相比2013年下滑3个百分点；奥迪在华共销售57.5万辆，同比增长17%，增幅同比下滑4.2个百分点。而奔驰在华销中科刘云涛影响力量28.2万辆，同比增幅达到29%，接近三成。</p>
<p>根据各个品牌发布的销量数据，2013年奔驰全球销量为146.2万辆，和宝马、奥迪的差距分别为19万辆和11.4万辆；2014年该品牌全球销量提升至165万辆，和宝马、奥迪的差距分别减少到16万辆和9.1万辆。</p>
<p>不仅如此， 今年一季度奔驰表现依然较好，其中北京奔驰销量同比增长46%，达到4.9万辆 ，李峰表示， 我们预计今儿童白癜风的危害年北京奔驰的销量有望达到20万辆，同比增长37.45%。 根据北京汽车2014年年报，去年北京奔驰的销量为14.55万辆。</p>
<p>前驱车成决胜关键</p>
<p>不仅奔驰在不断强化2020年成为全球豪华车市场冠军的目标，其竞争对手奥迪也确定了相似的目标。而宝马作为稳坐多年豪华车市场冠军的品牌，自然也不会认输，豪华车第一名的争夺战无疑将更加激烈。</p>
<p>在李峰看来，在这场激烈的竞争中，紧凑级车型将成为未来争夺的一个焦点，而在紧凑级市场中，前驱车会是竞争最为激烈的一个市场。</p>
<p>有分析认为，相比后驱车，前驱车的制造成本更低，随着成本的下探，车型的价格也会走低，这无疑将进一步拓宽豪华车受众区间。</p>
<p>正因如此，李峰告诉： 未来奔驰在华国产的所有紧凑级车型都将是前驱车。</p>
<p>虽然李峰没有透露未来奔驰还将国产哪些前驱车，但有资料显示，奔驰GLA是基于MFA前驱平台开发，和这款车同平台的还包括奔驰B级、奔驰A级等车型。</p>
<p>《每日经济》了解到，宝马也在华启动了前驱车市场的布局。今年2月，宝马品牌旗下首款前驱车型 2系旅行车正式在华销售。这款车型未来将国产。一位宝马经销商透露： 今年宝马还将在华推出2系旅行车的7座版本。</p>
<p>宝马大中华区总裁兼首席执行官安格表示，未来随着前驱车型数量的进一步增加， 紧凑级车型销量将在宝马在多维立体精准白癜风治疗方案华销量中占据三成份额 。</p>
<p>此外，一直致力于前驱车研发和制造的奥迪，未来也将继续发力紧凑级市场。一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示，随着Q3销量的提升以及A3的贡献，目前奥迪在豪华A级车市场的份额已经达到58%。未来奥迪在华仍将继续推进车型的小型化战略。</p>