豹5发布：硬派越野新选择，DMO架构助力全方位驾控体验

温存了记忆

　　近日，方程豹举行了盛大的发布会，正式发布了其全新车型豹5。作为一款以电驱为主的硬派越野SUV，豹5采用了创新的DMO架构，带来了令人瞩目的越野性能和驾驭体验。该车将非承载式车身与云辇P悬架系统相结合，另外还配置了前后差速锁和电控中锁，为豹5赋予了强大的越野能力。尤其值得关注的是，豹5搭载了比亚迪独特的双层高功率刀片电池，为硬派越野提供了可靠的动力保障，为用户的驾驶体验提供强力支持。DMO架构在越野的非承载式车身上发挥着重要作用。通过柔性连接，实现了上下车体的解耦，使车辆在越野过程中更加稳定和灵活。底盘与车身的分工明确，下车体专注于智能极限越野，而上车身则聚焦多维安全防护、宽敞舒适的车舱空间以及舒适的驾驶控制体验。这种设计使得豹5在越野和驾驶舒适性之间取得了巧妙的平衡。此外，DMO平台还采用了电池底盘一体化技术，为车内空间扩展提供了更大的余地。中间添加的柔性衬套和悬置系统则有效隔离了振动和噪音，进一步提升了豹5的驾乘舒适性。

　　

渲染了离别

DMO架构下的豹5，还是挺值得期待的

相互取暖

听起来豹5这款硬派越野车和其它的硬派越野车会很不一样

给我你的温暖

硬派越野车还可以兼顾舒适，这个可以有

淡然得微笑

看发布会的时候，我就已经喜欢上这车，就在等着试驾

伪装坚强的你

豹5这么的厉害吗？那快点上市，我好去试驾

记忆中的路线

我就感觉这车真的很硬，肌肉感很强

石头的钻石

这车的离地角有多少？现在有没有这方面的数据啊

低吟未央

DMO平台上的首款硬派越野车豹5还是蛮值得期待

坐板凳

想必豹5的底盘也一定是非常的强