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日本与中国抢高铁大单日官员政府没钱纯搅局

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发表于 2019-11-29 06:27:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<p>日本与中国抢高铁大单 日官员:政府没钱纯搅局</p>
<p>称,泰国运输部长巴津和日本国土交通相太田昭宏27日在东京签署有关铁路合作备忘录,表示将就修建曼谷清迈全长680公里的高速铁路展开前期调查,并首次明确称将采用日本新干线的标准轨道。报道称,该备忘录是一个框架性协议,换言之并非最终的建设合同,但它表明日泰在联合修建高速铁路方面取得决定性进展。日方乐观表示,这将是日本高铁技术继出口台湾后又一次走向海外的成功案例。</p>
<p>泰国政府一名副发言人素空塔帕提帕克26日称白癜风专家李从悠,该铁路项目预计耗资120亿美元,将由日本在技术和资金方面提供支持。如果一切进白癜风皮肤健康普查展顺利,铁路最早于2016年第二季度正式开工。据泰国《曼谷邮报》报道,签字仪式结束后,日本将于下月派铁路专家团队与泰国共同调研。</p>
<p>日官员说政府没钱投泰国高铁</p>
<p>泰国在处理国际关系方面善于平衡,是一个奉行柔性外交的国家。2014年5月军政府上台后,由前政府设计的泰国高铁建设计划一度搁浅,但此后又重新复活,这导致各国围绕泰国高铁的博弈再次激烈起来。去年年底,中泰双方就另一条连接泰国北部的廊开和南部港口马达普的800多公里铁路达成谅解备忘录。日本《产经》称,泰国此前与中国就共建高铁达成政府间协议,此后泰国在综合考虑后倾向于利用日本政府开发援助低息贷款,引入新干线技术,这表明在高铁技术出口方面日本对中国赢得优势。</p>
<p>而针对泰国高铁项目,日本共同社分析称,未来如何募集资金和确保盈利等都是难题。日中经济评论家田原先生28日接受《环球时报》采访时认为,中国在铁路建设上并非一味做高铁等高精尖投资,而首先选择让中国铁路与东南亚连起来,使得地区内贸易关联性更强,这样做虽然在铁路投资上回收较慢,但在贸易方面获益会更大。相比之下,日本不能像中国这样利用铁路来加强地区经济联系,因此投资中科白癜风微信账号效果和中国相比差很多,日企也不一定会积极出资。</p>
<p>至于日本能否拿出钱来投资泰国高铁也是一个问号。一名日本官员25日接受《环球时报》采访时认为日本政白癜风可以吃什么府手里没钱。他表示,中国政府手里有大量外汇储备,但日本不行,日本本来财政赤字就已超过GDP,能用的政府开发援助的金额也在减少,而日本企业对于拿不到效益的项目是不会投资的。</p>
<p>日本是搅局者?</p>
<p>除了泰国,日本近期在全球范围内和中国争抢铁路订单。中国和印度去年宣布,就新德里至钦奈的高铁项目进行研究,该高铁全长1750公里、设计时速300公里。而日本在2013年与印度签署合作协议,就印度孟买艾哈迈达巴德的高铁专线展开前期调查,该高铁全长约500公里,将于2017年动工建设。</p>
<p>另外,日本还在全力争取马来西亚到新加坡高铁项目的建设权,并积极推进向印尼出口高铁列车。日媒称,日本本已与印尼基本达成高铁合作协议,但印尼今年又对引入中国高铁技术与设备很热心,这表明中日之间基建出口竞争短期内不会有结果。</p>
<p>另据德国《商报》27道,虽然德国铁路已公开表示将向中国南北车订购列车和备件,但日立也希望分一杯羹。德国铁路集团董事海克汉那噶尔特近日证实,日立也是他们新的潜在供应商。</p>
<p>美国《华尔街》称,东南亚地区高铁络将在未来十几年内快速延伸,中日两大高铁技术输出国已经展开全面战争。对于日本近期举动,一名日本官员表示其目的纯粹是为了和中国竞争或者搅局,对此东南亚国家应该看得很清楚。</p>
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